每年，传统车企和新势力造车品牌都会向市场推出新的电动汽车车型。

 

新能源汽车行业正在围绕电动化加速发展。电动汽车的核心——电池包也不例外。消费者需要更长的续航里程，更短的充电时间，让电池制造商们面临的挑战不断增加。电池包重量需要大幅降低，生产流程需要优化并可在全球范围内扩展。此外，由于产品和可用资源的变化，整体设计也需要不断调整。

 
生产流程的关键在于是否拥有快速、准确的装配工具，可以持续涂覆且表面无气泡的涂胶系统，以及可以保证稳定、无损连接混合材料的铆接系统。同时，流钻连接技术在单侧有操作空间的应用处实现可拆解和重装。此外，含流程控制的防错解决方案可以提供就把事情做正确”的生产和质量保证，包括校准、测量和报告，提升故障维修经济性，每个装配操作都可追溯。

 

为此，分享从电池生产到总装，阿特拉斯·科普柯的十步法以供参考。

 

 

在生产过程中，使用检测系统监测各类型电芯、电池组件的产品质量，确保资源和成本的合理利用。这些系统可以让操作人员了解与流程和产品质量有关的信息，以及需要优化之处。

 

 

圆柱形电池和方形电池的生产方法不同。将用于电芯粘接的涂胶系统和模组装配的自冲铆接系统，以提高电池模组的装配质量，例如，使用双组分结构胶粘合电池。对于圆柱形电池来说，应该优先选择多点涂覆低粘度胶料、侧边粘接。

 

电芯堆叠完成后，在电芯四周会安装侧板和顶板固定电芯。

 

 

组装好的电池模组需要正确放置在电池包托盘上。托盘的品质提升不仅有利于帮助电池发挥应有的性能，还可以确保汽车结构稳定。

 

 

电池包热管理需要复合材料。详细检测托盘、将导热胶定量地涂敷到水冷版上。

 

 

涂敷导热界面材料后，需要将电池模组装配到电池托盘的水冷板上并拧紧。由3D机器人引导的多轴拧紧机可以优化拧紧流程。

 

 

使用带有集成控制器的电池工具，在这步复杂的操作中实现装配；使用绝缘套筒，尽可能降低操作人员的风险。无线螺栓级定位系统和流程控制软件为操作者提供清晰的指导，提高电池包质量。

 

 

如果电池着火，应该预留至少五分钟逃逸时间，让乘客有机会离开车辆。应用双组分防火材料可以推迟汽车开始燃烧的时间。为此，需要使用双组分喷涂技术将防火材料地喷涂到电池上盖。可以使用视觉解决方案检测防火材料的使用情况。

 

为了确保没有湿气进入电池包，也没有气体泄漏，有必要密封电池包盖板。我们提供电池盒密封涂胶系统，可以避免泄漏，保证电池正常使用。

 

 

电池包生产的后一步是封装电池托盘。在短时间内完成复杂操作，并且确保电池包正常使用——这些要求后一步充满挑战。可以优先选择可重装拧紧技术K-Flow流钻连接。

来源：百度文库