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新能源汽车动力电池装配:电池电堆装配
发布时间:2022-12-16        浏览次数:108        返回列表

新能源汽车动力电池装配:电池电堆装配


阿特拉斯拧紧机1


单个电池电芯无法驱动新能源汽车(EV)的车轮移动。 因此,将多个电池电芯相结合或堆叠在同一模块中,才能为车辆提供动力。电池电芯的形状和形式各不相同,并且易碎,对热和力敏感。这就带来了一个挑战——找到能在电池使用寿命内满足规定的安全性、弹性和寿命要求的点胶方案。
 
 
将电池电芯堆叠到同一模块中属于短周期、高精度加工,对质量要求高。不容丝毫缺陷,也没有第二次机会加以纠正。电池电芯需要牢固连接,接头须满足刚度和碰撞性能方面的高要求。必须实现充分接触和绝缘性能,并避免气穴。在撞车的情况下,气穴会导致短路,这是高压新能源汽车电力系统的主要安全问题之一。
 
 
不同形式的电池电芯所面临的挑战

阿特拉斯拧紧机2
 
不同形式的电池电芯所面临的挑战
 
 
如果这些要求并不称得上是一个挑战,连接还需要有弹性,以允许电芯在充电和放电时的轻微膨胀。电池电芯的形式也有多种变化。电池电芯主要有圆柱、方形或软包形式。对于新能源车辆,方形电芯由于其大容量、薄外形和有效利用空间而被广泛使用。
 
 
综上所述,电池电堆装配显然是一个复杂的过程。我们是多种粘合和点胶技术的全球供应商。利用SCA配料产品线,我们为这些挑战提供了相应的解决方案,并在此过程中提高了灵活性、生产率和质量。
 
 
答案在于捆绑的点胶和集成视觉监控系统。对于常见的方形电芯,我们建议使用双组分(2C)快速固化材料进行电池粘合,并且这种材料不需要外部加热来进行硬化。


 
用于实时连续质量保证的点胶系统
 
当应用双组分粘合材料时,混合是一个关键阶段。创新的SCA双组分混合阀可实现高速均匀的胶珠涂覆,并具有混合和计量性能。材料的应用可以不同的模式分配或点胶,从而实现定制的解决方案。
 
阿特拉斯拧紧机3
 
用于实时连续质量保证的点胶系统


 
无论选择何种模式,材料都将得到准确应用,避免产生气穴并确保电绝缘。
 
分配或点胶系统可配备集成的视觉监控系统,以持续保证质量。该系统实时监控胶珠涂覆的位置、宽度和连续性,以确保整个过程的质量水平和效率。
 
我们的电池电堆装配解决方案结合了点胶和质量监控系统,并提供了高度的过程可靠性和灵活性。这些功能允许对流量、压力、温度和混合比等工艺参数进行定制及调整。可进行调整意味着清洗更少,这是由于点胶过程可以与所选择的电池粘合材料的性质一致。
 
总的来说,解决方案的结果是解决了电池电堆装配的相关挑战,提供了高涂覆速度和过程质量,无气泡涂覆,并确保充分的接触和电绝缘。
 



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